Uji Jalan Mitsubishi Outlander Sport 2018

Uji Jalan Mitsubishi Outlander Sport 2018

Minggu ini, kami mengendarai Mitsubishi Outlander Sport 2018, yang disampaikan di tingkat atas SEL dengan all-wheel-control (AWC). Outlander Sport adalah kembaran yang hampir identik dengan format Mitsubishi yang lebih besar, Outlander, karena kedua versi tersebut menggunakan jarak roda yang sama dan menggunakan mesin/transmisi empat silinder yang identik.

Semua Outlander tersedia di depan atau AWC, perbedaan besar adalah tubuh lima penumpang Outlander Sport 14,6 inci lebih pendek dan 400 pon lebih ringan dari kakaknya Outlander, yang terakhir menawarkan tiga baris, tempat duduk tujuh penumpang. Keduanya memberikan jarak tempuh bahan bakar yang baik, penampilan yang bagus dan interior yang lapang.

Di pasar, ini merupakan perjalanan yang sulit bagi Mitsubishi Motors selama lima tahun terakhir. Perusahaan ini beralih dari nama yang dominan dalam memproduksi mobil-mobil mewah seperti mobil sport ultra-cepat twin-turbo Mitsubishi 3000 GT VR4 ke Lancer Evolution (EVO) berkinerja tinggi, yang menampilkan salah satu manual pertama seperti enam kecepatan “Twin Clutch Sportronic Shift” transmisi otomatis.

Mitsubishi juga mengalahkan pasar kaum muda ketika pilihan “di kermaian” dengan cepat menjadi Mitsubishi Eclipse/Spyder yang tampak hebat (dan sama-sama sporty), dengan versi co-op Chrysler Diamond Star tersedia di dealer lokal Dodge dengan nama Eagle Talon.

Jadi, dikombinasikan dengan penawaran elektronik konsumen yang luar biasa, semuanya sangat bagus.

Sayangnya, ketika Mitsubishi beralih dari salah satu produsen mobil ceruk pasar yang paling dominan dari tahun 1989 hingga 2011, resesi yang serius menemukan semua yang bekerja dengan baik mulai berantakan. Koperasi Chrysler Corporation yang menguntungkan juga pergi sementara keputusan produk baru perusahaan menghambat pengembangan mobil baru.

Tidak mengherankan, showroom Mitsubishi mulai kemerosotan besar sambil menonton mereka satu kali barisan “dari banyak model untuk memilih” berakhir dengan penawaran daftar shortlist hari ini, yang meliputi sedikit Mirage tiga silinder sub-compact sedan dan penawaran keluarga Outlander SUV. (The Compact Lancer dihentikan tahun ini).

Namun, hal-hal mulai menunjukkan tanda-tanda Mitsubishi muncul dari lubang hitamnya. Secara khusus, publikasi konsumen Consumer Reports (CR) yang sangat dihormati baru saja merilis masalah mobil “Terbaik & Terburuk” (pada rak sekarang) di mana 255 kendaraan dinilai dan ditinjau.

Kakak Outlander 2018 tidak hanya berakhir dengan rating keseluruhan positif CR untuk SUV kompak, itu adalah salah satu dari hanya tujuh SUV kompak yang memiliki lebih baik dari peringkat keandalan diprediksi dan berakhir lebih tinggi dalam skor keseluruhan dari Hyundai Tucson SE dan Nilai, GMC Terrain, Jeep Cherokee dan Jeep Compass. Skor Outlander-nya hampir identik dengan Chevy Equinox, VW Tiguan dan Cherokee Limited dan hanya memiliki satu tanda centang kurang dari rata-rata dalam penanganan rutin. Digabungkan dengan garansi 100.000 powertrain terbaik di kelasnya dari Mitsubishi, 10 tahun, info ini patut diperhatikan karena Outlander dan Outlander Sport berbagi mekanik yang sama.

Untuk 2018, Outlander Sport tersedia di ES, LE, SE dan garis atas SEL trims. Garis GT dijatuhkan untuk 2018, diganti dengan SUV ringkas “Eclipse” baru yang pada dasarnya adalah Outlander yang semuanya berdandan. Entri ES dengan mesin 2.0 liter dan manual lima kecepatan dimulai hanya $ 20.395 hingga AWC ELS, tester kami minggu ini, yang dimulai pada $ 25.895. Model Eclipse baru dimulai dengan harga $ 23.205 dan fitur transmisi otomatis CVT delapan kecepatan dan mesin turbo empat silinder 1,5 liter (tetapi hanya 152-tenaga kuda).

Diperkenalkan pada tahun 2011 dan sekarang di generasi ketiga, semua Outlander Sport menawarkan alternatif biaya rendah untuk pesaing dengan harga lebih tinggi. Sport 2018 dengan gaya depan dan belakang yang bagus dan penguji kami dilengkapi dengan dua silinder 2.4 liter yang menghasilkan 168 daya kuda. Mesin ini lebih responsif dibandingkan dengan 148-kuda kecil berkapasitas 2,0 liter empat kali setelah Anda memuat Outlander dengan beberapa penumpang dan kargo, Anda memerlukan kuda poni tambahan. Harapkan nol hingga 60 mph dalam sekitar 8,5 detik.

Rekan mesin ke CVT enam kecepatan Sportronic otomatis dengan shifter kemudi roda, yang terakhir bagi mereka yang mencari kontrol lebih besar atas RPM mesin dan manajemen transmisi. Semua ini bekerja bersama-sama untuk memberikan 23 kota yang layak dan 28 perkiraan jalan raya MPG untuk Outlanders 4×4. Jika Anda memilih ES Outlander dengan empat yang lebih kecil, depan-drive dan transmisi manual, mengharapkan 23 kota dan 30 jalan raya. Fitur 4×4 diferensial depan yang dikontrol secara elektronik dengan aktivasi tombol push yang melibatkan semua roda. Perjalanan ini rata-rata baik, secara keseluruhan, tetapi tidak luar biasa.

Fitur standar OUTLANDER SEL mencakup lampu depan berkerapatan tinggi, lampu belakang LED belakang, ban 18 inci pada paduan dua nada yang bagus, tempat duduk kulit, tombol tekan start, udara, pemanas listrik berpemanas, pelayaran, semua kekuatan, kursi berpemanas dengan penggerak depan daya kursi, pedal aluminium, instrumentasi kontras tinggi dan layar enam-speaker 7-inci stereo high-definition Sirius / XM / USB / HD radio dengan Bluetooth, kompatibilitas Apple / Android, dan dua outlet 12-volt. Ada banyak fitur standar tambahan yang ingin dijelaskan oleh dealer Mitsubishi Anda. Periksa informasi terbaru dan promo Harga Suzuki Makassar

Penguji kami tiba dengan Paket Turunan yang sangat direkomendasikan senilai $ 2,500 yang menambahkan item keamanan berteknologi canggih seperti pengereman tabrakan depan, peringatan keberangkatan jalur, dan balok tinggi otomatis. Anda juga menerima sistem Audio Rockford Fosgate Premium 710 watt dengan sembilan speaker dan atap kaca panorama yang indah. Opsi ini bernilai setiap sen jika keamanan, penerangan ke atas, dan sistem hiburan superior adalah prioritas utama. Penutup kargo tonneau dan pengiriman $ 940 membawa penghitungan akhir ke $ 29,111 ritel.

Di sisi keselamatan adalah kelayakan kecelakaan, dengan peringkat keamanan pemerintah bintang empat dan lima yang paling penting. Fitur standar termasuk tujuh kantong udara, kontrol stabilitas, kontrol traksi, bantuan hill start, rem cakram ABS, remforce elektronik, kamera keamanan belakang yang disempurnakan, dan banyak lagi.

Angka-angka penting termasuk wheelbase 105,1-inci, 3,142 lb. curb weight, ground clearance 8,5 inci, dari 21,7 hingga 49,5-cu. ft ruang kargo, dan tangki bahan bakar 16,6 galon.

Singkatnya, Mitsubishi Sport 2018 mungkin bukan yang terbaik di kelasnya, tetapi lebih baik dari sebelumnya. Mempertimbangkan diskon dealer dan atau insentif pembiayaan yang luar biasa, Anda berhutang kepada diri sendiri untuk memeriksa salah satu nilai SUV compact terbaik di luar sana.

Suka: Interior, jarak tempuh bahan bakar, banyak fitur standar, peningkatan keselamatan.
Tidak Suka: Bisa menggunakan lebih banyak tenaga kuda, suara mesin throttle penuh, Apple / Android tidak tersedia di ES entri.

Sumber : Hope Star